Stahlfelge für den UNITRAILER-Anhänger 4Jx13" 4x100 ET:30
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die Durchmesser des Mittelloches beträgt 57 mm.
MfG
Piotr Karczewski
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Stahlfelge für UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30 Anhänger
Die UNITRAILER 4Jx13" Stahlfelge ist die ideale Lösung für leichte Anhänger, wie z. B. Transportanhänger, Gartenanhänger oder Anhänger für den Transport von Freizeitausrüstung. Die Felge ist 4 Zoll breit und 13 Zoll im Durchmesser, mit einem Lochkreis von 4x100 und einer Einpresstiefe ET:30:30 sorgt für stabiles und sicheres Fahren mit Anhängern und ist ideal für den täglichen Gebrauch, wenn mittelschwere Güter transportiert werden sollen langlebige Komponenten für ihre leichten Anhänger, was es zu einer universellen Wahl für Menschen macht, die zuverlässige Transportlösungen suchen. Dank seiner sorgfältig konzipierten Struktur bietet es eine lange Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung und ist ideal für den Transport mittelschwerer Güter und bietet Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. die langlebige und belastbare Felgen benötigen. Ein 4x100-Lochkreis bedeutet, dass die Felge über 4 Befestigungslöcher verfügt, die auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 100 mm angeordnet sind. Der Schraubenabstand ist ein wichtiger Parameter bei der Auswahl einer Felge, um sicherzustellen, dass sie richtig auf der Nabe des Fahrzeugs sitzt.
Die Einpresstiefe (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert und in Millimetern ausgedrückt wird. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten verankert ist. Bei positiver ET liegt die Felge tiefer im Radkasten, bei negativer ET ragt sie weiter nach außen. Die richtig gewählte Einpresstiefe ist entscheidend für die Fahrstabilität, vermeidet Reibung mit Federungselementen und sorgt für das richtige Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Die Radnabenbohrung ist das Loch in der Mitte der Felge, das auf die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig montiert und zentriert am Fahrzeug sitzt. Das zentrale Loch spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und Sicherheit auswirkt. Wenn das Mittelloch zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Das Felgenhornprofil bezieht sich auf die Form und Gestaltung der Felgenkante, die den Reifen berührt. Der „J“ -Flansch zeichnet sich durch die entsprechende Form und Abmessungen aus, die einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge gewährleisten und das Risiko eines Abrutschens des Reifens während der Fahrt, insbesondere bei niedrigem Druck oder hohen Seitenlasten, minimieren. Dieses Profil wird aufgrund seiner Vielseitigkeit und der Fähigkeit, mit verschiedenen Reifentypen zu arbeiten, häufig verwendet.
Das Querschnittsprofil der Felge bezieht sich auf die Form des inneren Teils der Felge, der sowohl den Flansch als auch die Oberfläche umfasst, auf der der Reifen aufliegt. Dieses Profil ist entscheidend für den richtigen Sitz des Reifens, seine Montage und die Gesamtpassung an der Fahrzeugnabe. Das Querschnittsprofil der H-Felge ist eine Felge mit einem Buckel auf der Felgeninnenseite. Dieser Buckel verhindert, dass sich der Reifen von der Felge löst, insbesondere beim Fahren mit niedrigem Reifendruck oder bei plötzlichen Manövern.
