LEAO R701 Anhängerreifen 165/70 R13 79N
LEAO R701 Anhängerreifen 165/70 R13 79N
Der Anhängerreifen LEAO Radial R701 ist eine solide Wahl für Standard-Transportanwendungen. Die Größe 165/70 R13 (Breite 165 mm, Profil 70 %, Durchmesser 13 Zoll) garantiert gute Stoßdämpfungseigenschaften, was sich in Fahrkomfort und Sicherheit niederschlägt. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 79 ist dieser Reifen für leichte und mittlere Lasten ausgelegt und gewährleistet eine ausreichende Haltbarkeit auf der Straße. Der LEAO Radial R701-Reifen ist die perfekte Lösung für Transport-, Camping- und Nutzanhänger, die keine zusätzliche Verstärkung benötigen, und bietet Zuverlässigkeit und Stabilität für den täglichen Reise- und Frachttransport.
Der Lastindex eines 79er Reifens ist ein Indikator, der die maximale Belastung bestimmt, die der Reifen sicher tragen kann. Der Index 79 bedeutet, dass jeder Reifen bei Einzelmontage auf einer, zwei oder drei Achsen maximal 437 kg tragen kann. Dieser Index bezieht sich auf normale Einsatzbedingungen, bei denen der Reifen keinen zusätzlichen Belastungen ausgesetzt ist, die sich aus intensiver Nutzung oder einer bestimmten Montagekonfiguration ergeben.
Die Geschwindigkeitsklasse N für einen Reifen bedeutet, dass die maximale Geschwindigkeit, mit der der Reifen sicher fahren kann , 140 km/h beträgt. Dieser Geschwindigkeitsindex wird hauptsächlich für Reifen verwendet, die für Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge oder Anhänger entwickelt wurden, bei denen normalerweise keine höheren Geschwindigkeiten erforderlich sind.
Die Kraftstoffeffizienzklasse eines Reifens ist ein Indikator, der zeigt, wie sich der Reifen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs auswirkt. Die Bewertung erfolgt auf einer Skala von A bis E , wobei A die höchste Effizienz (geringster Kraftstoffverbrauch) und E die niedrigste (höchster Kraftstoffverbrauch) bedeutet. Reifen mit einer höheren Effizienzklasse verringern den Rollwiderstand, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß führt.
Die Haftungsklasse eines Reifens ist ein Indikator dafür, wie gut der Reifen auf der Fahrbahnoberfläche haftet, insbesondere bei Nässe. Die Bewertung erfolgt auf einer Skala von A bis E , wobei A für den besten Grip (kürzester Bremsweg auf nasser Fahrbahn) und E für den schlechtesten steht. Eine höhere Haftungsklasse erhöht die Sicherheit, da sie den Bremsweg verkürzt und die Fahrzeugkontrolle bei Regenfahrten verbessert.
Der Reifengeräuschwert bestimmt, wie laut der Reifen beim Rollen auf der Straße ist. Es ist mit Buchstaben von A (am leisesten) bis C (am lautesten) gekennzeichnet. Der Geräuschpegel wird in Dezibel (dB) ausgedrückt und gibt an, wie viel Lärm der Reifen außerhalb des Fahrzeugs erzeugt. Ein geringerer Geräuschpegel führt zu einer ruhigeren und komfortableren Fahrt und zu einer geringeren Lärmbelästigung in der Umgebung.
