Stahlfelge für STARCO-Anhänger 4Jx13" 4x130 ET:20
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Stahlfelge für STARCO-Anhänger 4Jx13" 4x130 ET:20
Die STARCO 4Jx13"-Stahlfelge ist eine ideale Lösung für leichte Anhänger, wie Lastenanhänger, Gartenanhänger oder Anhänger zum Transport von Freizeitgeräten. Die Felge ist 4 Zoll breit und 13 Zoll im Durchmesser, mit einem Bolzenabstand von 4x130 und einer Einpresstiefe von ET:20 sorgt für ein stabiles und sicheres Fahren mit Anhängern. Dank der maximalen Tragfähigkeit von 450 kg ist diese Felge perfekt für den täglichen Gebrauch geeignet , bei dem mittelschwere Güter transportiert werden langlebige Komponenten für ihre leichten Anhänger. 4 Befestigungslöcher auf einem Kreis mit einem Durchmesser von 130 mm sind ein wichtiger Parameter bei der Auswahl der Felge, um sicherzustellen, dass sie richtig auf der Nabe des Fahrzeugs sitzt.
Der Felgenversatz (ET) ist ein Parameter, der den Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und ihrer Symmetrieachse definiert und in Millimetern ausgedrückt wird. Der ET-Wert bestimmt, wie tief die Felge im Radkasten verankert ist. Bei positiver ET liegt die Felge tiefer im Radkasten, bei negativer ET ragt sie weiter nach außen. Der richtig gewählte Offset ist entscheidend für die Fahrstabilität, vermeidet Reibung mit Federungselementen und sorgt für das richtige Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Das Felgenmittenloch ist das Loch in der Mitte der Felge, das auf die Nabe des Fahrzeugs passt. Ihr Durchmesser muss mit dem Durchmesser der Nabe übereinstimmen, damit die Felge richtig montiert und zentriert am Fahrzeug sitzt. Das zentrale Loch spielt eine Schlüsselrolle bei der Lastübertragung von der Felge auf die Nabe, was sich auf die Fahrstabilität und Sicherheit auswirkt. Wenn das Mittelloch zu groß ist, werden Zentrierringe verwendet, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Das Felgenhornprofil bezieht sich auf die Form und Gestaltung der Felgenkante, die den Reifen berührt. Der „J“ -Flansch zeichnet sich durch die entsprechende Form und Abmessungen aus, die einen sicheren Sitz des Reifens auf der Felge gewährleisten und das Risiko eines Abrutschens des Reifens während der Fahrt, insbesondere bei niedrigem Druck oder hohen Seitenlasten, minimieren. Dieses Profil wird aufgrund seiner Vielseitigkeit und der Fähigkeit, mit verschiedenen Reifentypen zu arbeiten, häufig verwendet.
Das Querschnittsprofil der Felge bezieht sich auf die Form des inneren Teils der Felge, der sowohl den Flansch als auch die Oberfläche umfasst, auf der der Reifen aufliegt. Dieses Profil ist entscheidend für den richtigen Sitz des Reifens, seine Montage und die Gesamtpassung an der Fahrzeugnabe. Das Querschnittsprofil der H2-Felge ist eine Felge mit Doppelhump. Dieses Profil schützt den Reifen noch besser vor dem Abrutschen von der Felge. Dies ist besonders wichtig bei Sportfahrzeugen, Geländefahrzeugen oder solchen, die höheren Seitenlasten ausgesetzt sind.
