AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
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AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

  • Die gebremste AL-KO Achse für Bootsanhänger mit wasserdichten Lagern. Achslast: 1350 kg. Sie zeichnet sich durch ein Auflagemaß von 1505 mm, ein Anlagemaß von 2040 mm und einen Radanschluss von 5x112 aus.
Hersteller: AL-KO
Achslast der Einzelachse: 1350 kg
Auflage: 1505 mm
Anlage: 2040 mm
Lochkreis: 5x112
Mittelloch: min. 57 mm
833,99 €
678,04 € Netto Preis
Auf die Vergleichsliste
77519 Pkt.

AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

833,99 €
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    77519 Pkt
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    AL-KO EURO gebremste Achse für Bootsanhänger 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

    Die gebremste AL-KO Achse ist eine zuverlässige Lösung für schwere Anhänger und Autotransporter. Sie bietet eine Achslast von 1350 kg bei einer Einzelachse und 2700 kg bei einer Tandemachse. Mit einem Auflagemaß von 1505 mm und einem Anlagemaß von 2040 mm ermöglicht sie eine einfache Montage in einer Vielzahl von Fahrzeugen. Der Radanschluss 5x112 sorgt für Kompatibilität mit einer breiten Auswahl an verfügbaren Rädern. Die Schwinghebellänge von 175 mm gewährleistet Stabilität und optimale Federung, was die Fahrsicherheit auch bei voller Beladung erhöht. Wasserdichte Lager machen die Achse ideal für Bootsanhänger, da sie Langlebigkeit und Schutz unter wasserexponierten Bedingungen bieten.

    Achsen bilden das strukturelle Fundament jedes Anhängers und gewährleisten dessen Stabilität, Haltbarkeit und angemessene Dämpfung während des Transports. Sie sind ein Schlüsselelement, das den sicheren Transport verschiedener Lasten ermöglicht. Die Auswahl geeigneter Achsen ist wichtig, da sie sich auf die Sicherheit, den Fahrkomfort und die Haltbarkeit des gesamten Transportsystems auswirkt. Eine geeignete Dämpfung hilft, die transportierten Waren vor Beschädigungen zu schützen, und eine korrekte Tragfähigkeit sorgt für Stabilität während der Fahrt, besonders unter schwierigen Bedingungen.

    Arten von Anhängern

    Anhängerachsen – vielseitige Einsatzmöglichkeiten

    Anhängerachsen zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit aus und finden ihren Platz in verschiedenen Fahrzeugtypen wie Lastenanhängern, Campinganhängern, Abschleppwagen und Anhängern für den Transport von Tieren und Geräten. Durch ihr universelles Design können sie an verschiedene Transportbedingungen angepasst werden, unabhängig von der Art der transportierten Ladung. Diese Achsen sorgen für Stabilität, Sicherheit und Fahrkomfort, was sie zu einer zuverlässigen Lösung sowohl im Alltagsgebrauch als auch für speziellere Aufgaben macht. Durch die Möglichkeit des Einbaus zusätzlicher Komponenten, wie zum Beispiel Stoßdämpfer, können Sie deren Funktion noch weiter optimieren und den Anhänger an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.

    Einzelradaufhängung und wartungsfrei

    Dank der Einzelradaufhängung wird jedes Rad separat gedämpft, sodass Fahrbahnunebenheiten nur auf der Seite wirken, auf der es sich befindet. Dieses System erfordert keine Wartung, was die Kosten für Service und Instandhaltung reduziert. Zusätzlich eliminiert die Achsenkonstruktion das Risiko einer Beschädigung der Radkästen und anderer Komponenten durch übermäßige Bewegung der Schwinge, selbst bei starker Überlastung.

    Fahrkomfort dank fortschrittlichem Federungssystem

    Moderne Achsen, wie die mit AL-KO Sechskant-Gummifederung, bieten einen deutlich höheren Fahrkomfort. Die großen Federwege und die weichere Dämpfung sorgen dafür, dass die Fahrt mit dem Anhänger ruhiger wird und Vibrationen effektiv reduziert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Achssystemen mit Schwenkachsen ermöglicht diese Aufhängung eine effizientere Dämpfung von Straßenunebenheiten, was den Komfort und die Sicherheit des Benutzers erhöht.

    Sechseckige Aufhängung mit Gummirollen

    Fortschrittliche Bremskonstruktion und einfache Wartung

    Die fortschrittliche Bremskonstruktion umfasst Achsen mit Bremstrommeln, die mit Kühlrippen ausgestattet sind, um die Wärmeableitung zu verbessern und die Effizienz des Bremssystems zu steigern. Darüber hinaus sind die Achszapfen und Bremsmechanismen verschraubt, wodurch sich der gesamte Bremsmechanismus nach dem Lösen der Schrauben leicht entfernen lässt – das vereinfacht die Wartung erheblich. Eine spezielle Verzahnung ermöglicht zudem die Anpassung der Austrittsposition des Bremsseilzugs an die individuellen Anforderungen des Nutzers, was die Funktionalität des Systems erhöht.

    Kompaktlager

    Wasserdichte, wartungsfreie Lager und einfache Installation

    Die Achsen sind mit doppelt schrägkugelförmigen Kompaktlagern ausgestattet, die für eine Lebensdauer von bis zu 250.000 km ausgelegt sind. Diese Lager sind mit einem speziellen, wasserabweisenden Fett lebenslang geschmiert, was das Eindringen von Verunreinigungen verhindert. Die Kompaktlager sind außerdem wasserdicht, dank der beidseitigen Abdichtungen. Die Abdichtung erfolgt direkt im Lager durch bewährte Dichtungsringe, die die Mechanik zusätzlich vor Wasser und Schmutz schützen.

    Optimaler Korrosionsschutz

    Achsprofil, Rahmen und Gehäuse der Auflaufeinrichtungen sind durch eine Feuerverzinkung vor Korrosion geschützt, was einen Schutz für einen Zeitraum von 10 Jahren garantiert. Stahlelemente, die eine hohe Präzision erfordern, werden verzinkt und bieten so einen 5-jährigen Korrosionsschutz. Für Teile mit höchster Genauigkeit kommt die galvanische Verzinkung zum Einsatz, die sie 4 Jahre lang schützt. Diese verschiedenen Verzinkungsmethoden schützen alle Komponenten wirksam und sorgen für eine lange Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen.

    Hersteller
    AL-KO
    Produktcode
    UT004434
    Hersteller-Katalognummer
    1909690
    Achstyp
    gebremst
    Achslast der Einzelachse
    1350 kg
    Achslast der Doppelachse
    2700 kg
    Auflage
    1505 mm
    Anlage
    2040 mm
    Lochkreis
    5x112
    Mittelloch
    min. 57 mm
    Einpresstiefe (ET)
    30 - 33 mm
    Achsenprofil
    Sechseck 97 mm
    Art der Federung
    Sechskant mit Gummirollen
    Bremsmechanismus
    2051
    Länge des Schwingarms
    175 mm
    pixel