Kugellager für Anhängerbremstrommel KNOTT 410250.001 160x35 200x50 wasserdicht
Kugellager für Anhängerbremstrommel KNOTT 410250.001 160x35 200x50 wasserdicht
Das wasserdichte Kompaktlager-Reparaturset KNOTT 410250.001 ist ein professionelles Reparaturset für KNOTT-Anhängerachsen. Diese wasserdichte Ausführung ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen konzipiert, insbesondere für Bootsanhänger, Pritschenanhänger und Nutzanhänger, die Wasser, Feuchtigkeit, Sand und Streusalz ausgesetzt sind.
Ein Lager speziell für KNOTT-Achsen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1350 kg und 1500 kg . Wird häufig in Marken-Bootstrailern, Pritschenanhängern und hochwertigen Lastenanhängern verwendet.
Das Set enthält ein zweireihiges Kompakt-Schrägkugellager mit den Abmessungen 34 x 64 x 37 mm. Das Lager ist werkseitig abgedichtet und mit Fett gefüllt, sodass es sofort einbaufertig ist und keine zusätzliche Schmierung benötigt. Die zweireihige Bauweise bietet hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber vertikalen Belastungen und Seitenkräften, die beim Fahren, Rangieren und in Kurven auftreten.
Die wasserdichte Ausführung verfügt über eine spezielle Dichtung , die das Eindringen von Wasser und Verunreinigungen in das Lager verhindert. Dies ist besonders wichtig bei Bootstrailern, da die Nabe beim Slippen mit Wasser in Berührung kommen kann. Ein optimaler Schutz trägt dazu bei, das Risiko von Korrosion, Fettverlust und vorzeitigem Lagerverschleiß zu verringern .
Parameter:
- Typ: Kompaktlager, zweireihig, Schrägkugellager
- Außendurchmesser: 64 mm
- Innendurchmesser: 34 mm
- Breite: 37 mm
- Eigenschaften: wasserdicht
- Anwendung: KNOTT-Achsen 1350 kg und 1500 kg
Inhalt des Sets:
- 1× Kompaktlager
- 1× Wellendichtung / Simmerring
- 1× selbstsichernde Flanschmutter M24×1,5
- 2× Seeger-Sicherungsringe
- 1× O-Ring
Das Set enthält alle für den fachgerechten Austausch des Radlagers notwendigen Komponenten. Verwenden Sie für die Montage geeignetes Werkzeug, idealerweise eine Hydraulikpresse, und pressen Sie das Lager ein. Üben Sie dabei nur Druck auf den Außenring aus. Die Flanschmutter ist ein Verschleißteil und muss bei jedem Lagerwechsel ersetzt werden.
